Хотел купить сыну Приору - глянул цены на вторичке и ахнул: вот сколько стоит подержанная Лада в 2026

В России очень часто первой машиной после получения прав является Лада. Так и произошло в семье, о которой рассказал автор блога Первый автомобильный. Но оказалось, что не всё так просто.

Сын успешно сдал на права, и встал вопрос о покупке первого автомобиля. Молодой человек мечтал о подержанной иномарке, но отец настоял на машине с механической коробкой передач и отечественном автопроме. Логика была простой: запчасти доступные, ремонт недорогой, а поцарапать не жалко. Выбор пал на Ладу Приору.

Отец рассчитывал уложиться в 300–400 тысяч рублей. Он был уверен, что за эти деньги найдёт крепкий экземпляр в хорошем состоянии. Открыв сайт объявлений, он с удивлением обнаружил, что рынок подержанных Приор живёт по своим законам.

Бюджетный сегмент: до 300 тысяч рублей

Самые доступные варианты оказались на грани выживания. За 228 тысяч рублей предлагают хэтчбек 2013 года с пробегом 145 тысяч километров. Универсал 2014 года с пробегом 133 тысячи километров стоит уже 279 тысяч.

Средний сегмент: 400–500 тысяч рублей

Увеличив бюджет до полумиллиона, отец надеялся увидеть машины в хорошем состоянии. Реальность оказалась иной. Хэтчбек 2014 года со 157 тысячами пробега оценили в 430 тысяч. Седан 2016 года с пробегом 160 тысяч километров стоит 462 тысячи. А за белый седан 2015 года со 126 тысячами пробега просят 510 тысяч рублей.

Отдавать полмиллиона за 10-летнюю машину, которая всё равно потребует вложений в подвеску и двигатель, отец не был готов.

Дорогой сегмент: 600–900 тысяч рублей

Самые свежие предложения повергли в шок. Владельцы словно потеряли связь с реальностью. Седан 2017 года со 112 тысячами пробега продаётся за 695 тысяч рублей. Это цена нового бюджетного автомобиля.

Ещё более удивил седан 2014 года с пробегом 300 тысяч километров за 620 тысяч. Ресурс двигателя при таком пробеге давно исчерпан, покупателя ждёт жизнь в автосервисе.

Абсолютный рекорд — чёрный седан 2018 года со 150 тысячами пробега за 880 тысяч рублей. Цена вплотную приблизилась к миллиону. За эти деньги можно купить новую Ладу или хорошую подержанную иномарку.

Что в итоге

Оказывается, что сейчас купить первую машину и не разориться практически невозможно. Былой статус народной и доступной Лады остался в прошлом.

Источник: Первый автомобильный

Ранее мы писали: "Китайцы" уходят в прошлое - россияне начали скупать "японцев": эта машина выше всяких похвал и В 3 раза дешевле Лэнд Крузера 300 и с сервисами Яндекса: в России начались продажи Хавал H9 2026

Читайте также:

Автор: Ксения Сизова