Хорошо понимала, что покупаю дешевое авто, но вот с чем столкнулась. Владелица Гранты честно рассказала о плюсах и "косяках" машины

В 2016 году, после аварии на предыдущем автомобиле, требовалась доступная машина для ежедневных поездок на работу. Выбор пал на новую Лада Гранта в кузове лифтбек комплектации «Комфорт».

Этот автомобиль стал первым новым автомобилем в жизни водителя и положил начало длительному опыту владения продукцией АВТОВАЗа.

Преимущества модели

Практичность и экономичность. Невысокая стоимость покупки, доступное обслуживание и умеренный расход топлива (около 8 л на 100 км) сделали модель бюджетным решением.
Вместительность. Просторный салон и большой багажник лифтбека позволяли комфортно размещать пассажиров и перевозить габаритные грузы.
Достаточная динамика. Несмотря на скромную мощность двигателя (90 л.с.), автомобиль оказался достаточно шустрым для городского ритма и обгонов на трассе.
Уверенное поведение на дороге. Благодаря небольшому весу, гидроусилителю руля и приемлемому клиренсу машина уверенно вела себя на разных типах покрытий, включая лёгкое бездорожье.
Надёжность в холод. Зимой автомобиль заводился без проблем, а салон хорошо прогревался.

Недостатки и характерные особенности

Низкая динамика. Разгон, особенно в штатном состоянии, оставлял желать лучшего. Чип-тюнинг незначительно улучшил ситуацию.

Шумный и простой салон. Высокий уровень шума в кабине, скрипы пластика и жёсткие материалы отделки напоминали о бюджетном сегменте автомобиля.

Мелкие неисправности. За время владения потребовалась замена ступичного подшипника, а также возникли проблемы со штатной и установленной позже магнитолой, которая стала причиной утечки тока.

Эксплуатация и итоги

За два года владения автомобиль использовался активно, в том числе для дальних поездок. Он пережил два ДТП (с повреждениями двери, крыла и бампера), после чего был восстановлен. Несмотря на ощутимую простоту, Гранта полностью оправдала своё назначение — стала надёжным и экономичным транспортным средством на каждый день.

В 2018 году автомобиль был продан по программе trade-in в связи с желанием владельца перейти на более современную Лада Веста, которая к тому времени избавилась от «детских болезней» ранних выпусков.

Источник: 5 Колесо

Читайте также:

Автор: Ксения Сизова