Ахнул, когда увидел цены: сколько стоят культовые мотоциклы "Ява" - можно ли осуществить юношескую мечту
Для тех, кто застал советскую эпоху, мотоциклы были не просто транспортом, а частью жизни. "Уралы" с колясками, "Ижи" без люлек, престижные "Явы" — все это было повсеместно 30–40 лет назад.
Мотоциклы ценили за доступность и экономичность — они обходились дешевле автомобилей и потребляли мало топлива. Даже милиция использовала тяжелые мотоциклы.
Сегодня картина изменилась. Акцент сместился на автомобили, а мототехника на дорогах встречается все реже. Молодежь в городах и селах предпочитает 4 колеса двум. Причина не только в моде на автомобилизацию, но и в ценах — некоторые новые мотоциклы стоят как отечественные машины.
Ностальгия по "Яве"
Среди советских мотоциклов особое место занимала "Ява". Чехословацкий бренд, основанный в 1929 году, считался самым престижным и желанным. Найти оригинальный мотоцикл тех времен сейчас почти невозможно. Рынок заполнен либо кустарно восстановленными экземплярами от гаражных мастеров, либо ржавым металлоломом.
Но недавно стало известно, что в России официально начали продавать новые мотоциклы "Ява". И это не китайские подделки, а настоящие чешские модели, хотя и с использованием некоторых китайских комплектующих.
Что представляет собой новая "Ява 350"
Производитель постарался сохранить узнаваемый облик, близкий тем, кто помнит советские времена. Но под классической внешностью скрываются современные технологии.
На фоне обсуждения доступности новой техники стоит вспомнить и другие легендарные марки, которые удивляют своей стоимостью. Читайте также: Глаза на лоб полезли, когда увидел цены на новые мотоциклы 'Минск' — юношескую мечту можно осуществить на одну зарплату.
Главное изменение коснулось двигателя. Несмотря на маркировку "350", реальный объем увеличен до 397 кубических сантиметров. Мотор теперь от дочерней компании Хонда. Система впуска — инжекторная, вместо старого карбюратора. Это нужно для соответствия нормам "Евро-5", хотя электроника считается менее надежной, но более экологичной.
Тормозная система полностью модернизирована. Спереди и сзади установлены дисковые тормоза с АБС. Такие усовершенствования потребовались из-за возросшей мощности и требований безопасности в Европе.
Охлаждение осталось воздушным — для этого класса это оправдано и не удорожает конструкцию. Расход топлива скромный — около 3 литров на 100 километров. Сам мотоцикл стал легче благодаря использованию высококачественной стали для рамы.
Приборная панель сохранена в классическом стиле, без излишней цифровизации.
Цены: приятный сюрприз
Самый интересный момент — стоимость. Если новые "Уралы" продают за 1,85 миллиона рублей, что сопоставимо с ценой "Лады Весты" или "Нивы", то "Ява" предлагает гораздо более демократичные варианты.
Базовая модель 350 OHC на сайте российского представителя стоит 677 тысяч рублей. Топовые версии для фанатов не превышают 879 тысяч. Это вполне адекватные деньги за мотоцикл с такой историей и современным оснащением.
Источник: ko44.ru
Предлагаем также ознакомиться с другими материалами автора: