<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
    <rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" version="2.0">
      <channel>
        <title>Самолет</title>
        <link>https://nk-online.ru</link>
        <language>ru</language>
        <description>Новости c тегом: Самолет</description>
        
          <item>
            <title>В Казани ускорили сборку Ту-214, но план остался прежним</title>
            <link>https://nk-online.ru/news/22182</link>
            <description>Казанский авиазавод имени Горбунова ускорил сборку Ту-214</description>
            <category>Новости Татарстана</category>
            <author>Дарья Спасская</author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/769dc8ec564446ce6bcfde6adceea9533fa615909775aa9ac678c3b2e6ededeb.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>Но годовую планку пока менять не стали — по-прежнему планируют выпускать 20 машин в год. Об этом заявил директор предприятия Зуфар Миргалимов на конференции поставщиков, <a target="_blank" rel="dofollow" href="https://116.ru/text/transport/2026/03/26/76331864/?from=yanews&amp;utm_source=yxnews&amp;utm_medium=desktop&amp;utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fstory%2Fc0dc7bfa-0ad2-59bb-9ef4-2b7703c189bc ">пишет</a> 116.ру.</p><blockquote><p>Мы уже заметно увеличили скорость сборки. Раньше стыковка крыла с фюзеляжем занимала два месяца. Сейчас работа выстроена так, чтобы этот этап проходил за 14 дней, а в перспективе — за 12, — рассказал Миргалимов. — Мы с вами одна команда, и в наших силах выполнить все планы.</p></blockquote><p>На конференции представители «Туполева» и партнеры обсудили производственные программы и побывали в цехах завода.</p><p>Напомним, в декабре 2025 года на Ту-214 выдали документ, разрешающий серийный выпуск. Пока завод собрал только одну новую машину, полностью из отечественных деталей.</p><p>Крупнейший заказчик Ту-214 — авиакомпания S7, ей нужно 100 самолетов. Но получать их перевозчик начнет только с 2029 года: до этого завод будет занят госзаказами.</p><p>Первоначальные планы были куда масштабнее: хотели выпустить 1081 самолет и начать поставки еще в 2023 году. После аудита весной 2024-го планку снизили до 994 машин, а старт сдвинули на 2025 год.</p><p>Власти не раз заявляли, что в ближайшие два-три года производство Ту-214 выйдет на 20 штук в год. Но сроки постоянно менялись. ОАК должна была поставить первый самолет в 2024-м, а в 2025-м построить еще четыре. Потом дедлайн перенесли на 2026 год — из-за того, что завод был занят выполнением заказов для спецлетного отряда «Россия».</p><p>А в феврале стало известно: Росавиация предлагает увеличить выпуск Ту-214 на 44%, но дать производителю дополнительное время — до пяти лет. По расчетам ведомства, к 2035-му КАЗ выпустит 166 машин.</p><p>Ранее мы <a target="_blank" rel="dofollow" href="https://nk-online.ru/news/21894 ">сообщали</a>, что в Казани планируют построить завод нефтяных насосов.</p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-03-26T18:47:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
          <item>
            <title>Из Казани стартуют прямые рейсы в Нижневартовск и Новый Уренгой</title>
            <link>https://nk-online.ru/news/22114</link>
            <description>Запуск анонсировал Миндортранс республики</description>
            <category>Новости Татарстана</category>
            <author>Дарья Спасская</author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/beb2f8da320307fb095baba89054f47d28ec4626f71d829ece40a442b065b9cf.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>В мае из Казани запустят прямые авиарейсы в Нижневартовск и возобновят полеты в Новый Уренгой. Об этом <a target="_blank" rel="dofollow" href="https://mindortrans.tatarstan.ru/index.htm/news/2503979.htm">сообщили</a> в пресс-службе Миндортранса Татарстана.</p><p>Первый вылет в Нижневартовск намечен на 6 мая. Самолеты будут летать по средам и воскресеньям: вылет из Казани в 01:10, обратно — в 6.45. Время в пути составит 2 часа 35 минут.</p><p>Полеты в Новый Уренгой возобновятся с 15 мая, а с 29 мая станут регулярными. По пятницам рейс из Казани отправляется в 02.45, обратно — в 08.50. Дорога займет 3 часа 10 минут.</p><p>Расширение маршрутной сети соответствует задачам нацпроекта «Туризм и гостеприимство».</p><p>Ранее мы <a target="_blank" rel="dofollow" href="https://nk-online.ru/news/21472 ">сообщали</a>, что в аэропорту Казани по давней просьбе пассажиров откроют курительную кабину.</p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-03-24T09:36:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
          <item>
            <title>Аэропорты Татарстана возобновили работу после девяти часов угрозы атаки беспилотников</title>
            <link>https://nk-online.ru/news/22037</link>
            <description></description>
            <category>Новости Татарстана</category>
            <author>Ангелина Скибина </author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/c62513990ae8f2241cb3f4b0e452e50855490c60abe09b10334c8ff794a6c443.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>Воздушные гавани Казани, Нижнекамска и Бугульмы снова принимают и отправляют самолеты. Ограничения действовали с 03:53 до 10:11, а режим беспилотной опасности в республике продлился девять часов.</p><p>В это время система ПВО сбила над регионом беспилотник. Всего над Россией за ночь перехватили 283 беспилотных аппарата, сообщает Минобороны России.</p><p>Из-за закрытия неба в Казани сбилось расписание 37 рейсов. С опозданием вылетают 17 самолетов, в том числе в Москву, Стамбул и Хургаду. Сильнее всего задержали вылет в Калининград — пассажиры отправятся в путь в 16:35 вместо 11:30.</p><p>На прилет задерживаются 20 бортов. Например, рейс из Сочи прибудет в столицу республики в 15:00 вместо раннего утра.</p><p>Транспортная прокуратура следит, чтобы авиакомпании вовремя кормили людей и предоставляли гостиницы. Пострадавшие пассажиры могут позвонить дежурному прокурору.</p><p>Ранее мы <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://nk-online.ru/folk-news/21885">сообщали</a>, что аэропорт Нижнекамска не работал два с половиной часа.</p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-03-21T13:26:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
          <item>
            <title>Татарстан и Ухань обсуждают прямые авиарейсы</title>
            <link>https://nk-online.ru/news/21991</link>
            <description>Татарстан может запустить прямые перелеты в китайскую провинцию Хубэй — ту самую, где впервые выявили коронавирус</description>
            <category>Новости Татарстана</category>
            <author>Дарья Спасская</author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/9108b88eab3a8b7bb1d976fba603ae5510ce49704741fc53154939c21e2d56fc.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>Вопрос об авиасообщении обсудили на <a target="_blank" rel="dofollow" href="https://rais.tatarstan.ru/index.htm/news/2503859.htm ">встрече раиса республики</a> Рустама Минниханова с секретарем комитета Компартии Китая провинции Хубэй Ван Чжунлинем.</p><p>В ходе визита в Ухань Минниханов принял участие в деловом форуме «Татарстан – Хубэй». Он поблагодарил китайских партнеров за интерес к республике и выразил надежду на новые совместные проекты. Товарооборот между Татарстаном и Китаем действительно растет: по итогам прошлого года он достиг 3,3 миллиарда долларов.</p><p>Сейчас стороны сотрудничают в нефтехимии, машиностроении, автопроме, IT, сельском хозяйстве и медицине. Важную роль играет и формат «Волга–Янцзы», объединяющий регионы двух стран.</p><p>Провинция Хубэй — не просто индустриальный гигант, но и один из главных научно-технологических центров Китая. Здесь работают десятки крупных лабораторий и исследовательских институтов. Столица региона Ухань известна как «оптическая долина Китая»: именно здесь производят оптоволокно, лазерное оборудование и высокоточные сенсоры для всего мира.</p><p>Кстати, Ухань получил печальную известность во время пандемии коронавируса — с этим городом связывают начало распространения инфекции по планете. Теперь же он может стать прямым авиационным партнером Татарстана.</p><p>Ранее мы <a target="_blank" rel="dofollow" href="https://nk-online.ru/news/21835 ">сообщали</a>, что Казань вошла в семерку городов для бизнес-путешествий этой зимой.</p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-03-19T18:31:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
          <item>
            <title>Самолёты из Казани в Краснодар и Сочи ушли на запасные аэродромы из‑за ограничений воздушного пространства</title>
            <link>https://nk-online.ru/news/21749</link>
            <description></description>
            <category>Новости Татарстана</category>
            <author>Алсу Салихова</author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/a209bf2421d0ef299fd7238dc2d52847bd365e1f1b1af20c3fc225d0dfe06b6b.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>10 марта из‑за временных ограничений воздушного пространства несколько рейсов авиакомпании Nordwind Airlines изменили маршрут или были задержаны. Об этом <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://kazanfirst.ru/news/samolety-letevshie-iz-kazani-v-krasnodar-i-sochi-ushli-na-zapasnye-aerodromy">пишет</a> KazanFirst.</p><p>Рейс <strong>N4‑709</strong> (Казань&nbsp;→&nbsp;Краснодар) перенаправили на запасной аэродром в Сочи — самолёт благополучно приземлился там. В связи с этим вылет обратного рейса <strong>N4‑710</strong> (Краснодар&nbsp;→&nbsp;Казань) задерживается.</p><p>Ограничения затронули и направление Казань&nbsp;↔&nbsp;Сочи:</p><ul><li><p>рейс <strong>N4‑414</strong> (Казань&nbsp;→&nbsp;Сочи) ушёл на запасной аэродром в Махачкале;</p></li><li><p>вылет рейса <strong>N4‑413</strong> (Сочи&nbsp;→&nbsp;Казань) также задерживается.</p></li></ul><p>Хронология введения ограничений:</p><ul><li><p>в аэропорту Краснодара — с 14:07;</p></li><li><p>в аэропорту Сочи — с 16:35.</p></li></ul><p>В Росавиации пояснили, что меры приняты для обеспечения безопасности полётов. Пассажирам рекомендуют следить за актуальной информацией на табло аэропортов и на официальных ресурсах авиакомпаний.</p><p>Ранее мы <a target="_blank" rel="noopener noreferrer nofollow" href="https://nk-online.ru/news/21705">писали</a>, что неисправность шасси заставила самолет вернуться в аэропорт Казани.</p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-03-11T12:00:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
          <item>
            <title>Зачем стюардессы всегда носят платок на шее? Об этом не знают даже ушлые туристы</title>
            <link>https://nk-online.ru/russia_news/21692</link>
            <description>Присматриваясь к форме бортпроводниц, многие замечают элегантный платок на шее. На первый взгляд — просто деталь имиджа. Но на самом деле этот аксессуар появился не только ради красоты. У него есть несколько важных функций.</description>
            <category>Новости России</category>
            <author>Ксения Сизова</author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/469eca40ebc99de83155ae2d1e5a5b811428098bb273f75107463e62347dad44.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p><strong>История появления</strong></p><p>Шейный платок вошёл в гардероб <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/Стюардесса">стюардесс</a> в 1950-х годах, когда <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/Гражданская_авиация">гражданская авиация </a>только набирала популярность. В те времена полёты считались роскошью, доступной обеспеченным людям, и бортпроводницы должны были выглядеть безупречно. Платок быстро стал символом престижа и профессионализма.</p><p><strong>Защита от переохлаждения</strong></p><p>Температура на борту самолёта может меняться в широких пределах — от 15 до 28 градусов. Особенно холодно становится ночью на большой высоте. Платок защищает шею и горло, помогая стюардессам сохранять тепло и не простужаться во время длительных рейсов.</p><p><strong>Помощь при задымлении</strong></p><p>За идеальным образом бортпроводниц часто скрываются непростые профессиональные будни и личные испытания. Читайте также: <a target="_blank" href="/russia_news/21661">'7 лет отработала стюардессой': отбиваюсь от приставаний каждый день - должны сохранить сервис любой ценой</a></p><p>В экстренных ситуациях, например, при задымлении в салоне, платок может стать простейшим защитным средством. Смочив его водой, бортпроводница прикрывает нос и рот, чтобы уменьшить воздействие дыма. Защитив себя, она способна продолжать помогать пассажирам.</p><p><strong>Медицинское применение</strong></p><p>При отсутствии специальных средств платок легко превратить в повязку для пострадавшего. Им можно перевязать рану или зафиксировать травмированную руку. Также при появлении резкого запаха в салоне стюардесса может прикрыть нос и рот платком в гигиенических целях.</p><p><strong>Элемент корпоративного стиля</strong></p><p>Платок подчёркивает образ бортпроводницы. У каждой авиакомпании свои цвета. Аккуратный внешний вид стюардесс успокаивает пассажиров и создаёт ощущение того, что всё в порядке.</p><p>Источник: <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://dzen.ru/a/aMqsjRAr0zWDqwaz">Национальный след</a></p><p>Читайте другие материалы автора:</p><ul><li><p><a target="_blank" href="/russia_news/21691">Гортензии больше не эталон - 5 шикарных кустарников, которые растут без хлопот и капризов</a></p></li><li><p><a target="_blank" href="/russia_news/21690">Мотоцикл, который считался роскошью у молодежи СССР - о нем мечтал каждый мальчишка</a></p></li><li><p><a target="_blank" href="/russia_news/21689">После начала стирки, а не до: вот как правильно засыпать порошок в машинку - жаль, что узнала только в 35</a></p></li></ul><p></p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-03-09T15:30:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
          <item>
            <title>Неисправность шасси заставила самолет вернуться в аэропорт Казани</title>
            <link>https://nk-online.ru/news/21705</link>
            <description></description>
            <category>Новости Татарстана</category>
            <author>Алсу Салихова</author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/03a4e4dc4d75da576578295ab8f775e626321d08c91231c95990a5ea0513720b.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>Самолёт Sukhoi Superjet&nbsp;100 авиакомпании Red&nbsp;Wings (рейс WZ&nbsp;1068) вскоре после вылета из Казани вернулся в аэропорт отправления из‑за неисправности шасси. Об этом сообщает <a target="_blank" href="https://ren.tv/news/proisshestviia/1410684-samolet-kazan-ekaterinburg-vernulsia-v-punkt-vyleta-iz-za-polomki-shassi">РЕН&nbsp;ТВ</a> со ссылкой на источник.</p><p>Лайнер выполнял рейс Казань&nbsp;—&nbsp;Екатеринбург и поднялся в воздух в 08:00, следует из данных онлайн‑табло аэропорта Казани. На борту находились 85&nbsp;пассажиров — по информации собеседника телеканала, пострадавших в результате инцидента нет.</p><p>Напомним, что в конце февраля аналогичный случай <a target="_blank" href="https://nk-online.ru/news/21428">произошёл</a> с самолётом Boeing&nbsp;767 авиакомпании Azur&nbsp;Air: борт, следовавший из Вьетнама (остров Фукуок) в Казань, вернулся в аэропорт вылета из‑за технического сбоя. После этого компания временно вывела лайнер из эксплуатации.</p><p>Читатели <a target="_blank" href="https://www.business-gazeta.ru/news/696709">«БИЗНЕС Online»</a> в комментариях начали делиться историей про рейс из Вьетнама в Казань.</p><img src="https://cdn.nk-online.ru/wysiwyg/images/compressed/fe028e31ef44d9ce8dc422db6494ad8dfe7ee244c81f49a4dcdca468fc634597.webp"><p><em>Фото: Скриншот комментариев к </em><a target="_blank" href="https://www.business-gazeta.ru/news/696709"><em>новости</em></a><em> на сайте «БИЗНЕС Online»</em></p><p>Ранее мы <a target="_blank" href="https://nk-online.ru/news/21472">писали</a>, что в аэропорту Казани исполнят давнюю просьбу пассажиров — откроют курительную кабину.</p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-03-09T13:05:38.184+03:00</pubDate>
          </item>
        
          <item>
            <title>Рейсы между Казанью и Абу-Даби отменили 1 марта из-за закрытого неба над ОАЭ</title>
            <link>https://nk-online.ru/news/21456</link>
            <description></description>
            <category>Новости Татарстана</category>
            <author>Ангелина Скибина </author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/fe7c98c286ae44101a2a65e967dde8e80a17f9a9ed6c08df62a36febb4eb1572.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>Аэропорт Казани отменил самолеты в Абу-Даби и обратно. Согласно данным электронного табло, вылет в 13:30 и прилет в 12:35 не состоятся. При этом рейсы в Шарджу пока остаются в графике: прибытие самолета ожидают в 22:55, а отправление — в 23:55.</p><p>«Аэрофлот» также подтвердил отмену полетов в Эмираты на 1 марта из-за ограничений в воздушном пространстве этой страны.</p><p>В Ассоциации туроператоров России пояснили, что многие вылеты сорвались из-за закрытого неба. По словам вице-президента организации Артура Мурадяна, около восьми тысяч туристов сейчас не могут вернуться в Россию.</p><p>Многие пассажиры застряли в транзитных городах или продлили отпуск в ожидании рейсов компаний Air Arabia, Emirates и других крупных перевозчиков.</p><p>Ранее мы <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://nk-online.ru/news/21428">сообщали</a>, что самолет из Вьетнама в Казань вернулся в аэропорт из-за технической неисправности.</p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-03-01T13:27:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
          <item>
            <title>Самолет из Вьетнама в Казань вернулся в аэропорт из-за технической неисправности</title>
            <link>https://nk-online.ru/news/21428</link>
            <description></description>
            <category>Новости Татарстана</category>
            <author>Ангелина Скибина </author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/63d3c1e6115a9c2f96e6941138bb397426faaceb6a2a2e92d40acfa10563e803.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>Лайнер российской авиакомпании, следовавший с острова Фукуок в Казань, прервал полет. Самолет вернулся в аэропорт отправления по техническим причинам.</p><p>Пресс-служба перевозчика сообщила, что рейс ZF-2620 приземлился на вьетнамском острове в 20:37 по московскому времени. Экипаж посадил судно в штатном режиме, не подавал сигналов бедствия и полностью контролировал ситуацию в воздухе.</p><p>Сейчас специалисты проверяют состояние самолета, чтобы решить вопрос о продолжении рейса. По данным табло казанского аэропорта, повторный вылет запланировали на восемь часов утра по Москве. В столицу Татарстана пассажиры должны прибыть в 16:00.</p><p>Ранее мы <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://nk-online.ru/folk-news/21048">сообщали</a>, что самолёт, летевший в Нижнекамск, экстренно приземлился в Москве.</p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-02-28T14:38:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
          <item>
            <title>Самолёт, летевший в Нижнекамск, экстренно приземлился в Москве: лопнуло лобовое стекло</title>
            <link>https://nk-online.ru/folk-news/21048</link>
            <description></description>
            <category>Новости Нижнекамска</category>
            <author>Алсу Салихова</author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/481fef225b3aaf055ab168ca95dec6be9e5e10ae804f23b7e1dab3746d46e470.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>В небе над Россией произошёл инцидент с пассажирским самолётом Boeing&nbsp;738 авиакомпании «Победа». Воздушное судно выполняло рейс DP527 по маршруту Санкт‑Петербург&nbsp;—&nbsp;Нижнекамск, однако было вынуждено прервать полёт и совершить посадку в московском аэропорту Шереметьево. Об этом <a target="_blank" href="https://www.business-gazeta.ru/news/694948">сообщает</a> «БИЗНЕС Online».</p><p>Как <a target="_blank" href="https://tass.ru/obschestvo/26454759">сообщает</a> «ТАСС», причиной экстренного решения стал дефект: в лобовом стекле кабины пилотов образовалась трещина. Командир воздушного судна, оценив ситуацию, доложил о неисправности и запросил разрешение на посадку. </p><p>По данным телеграм-канала «<a target="_blank" rel="noopener noreferrer" href="https://t.me/ostorozhno_moskva/29947">Осторожно, Москва</a>», самолёт приземлился штатно — никто из находившихся на борту не пострадал. В салоне находились 186&nbsp;пассажиров и 6&nbsp;членов экипажа.</p><p>После посадки неисправный борт отстранили от полётов для проведения технических работ. Авиакомпания оперативно подготовила резервный самолёт, который вылетел в Нижнекамск.</p><p>Инцидент ещё раз напоминает о важности оперативного реагирования экипажа на нештатные ситуации — грамотные действия пилотов позволили избежать угрозы и обеспечить безопасность пассажиров.</p><p>Читатели начали хаять боинги. Кто-то сравнил лобовое стекло самолета с «лобовухой» китайской машины:</p><img src="https://cdn.nk-online.ru/wysiwyg/images/compressed/c0ff4221b8180c266a430ee51ee72dd65da7ad4a1ec7ec3008d47b95276982ac.webp"><img src="https://cdn.nk-online.ru/wysiwyg/images/compressed/9887da57966f24dd54e01b51017e9d65b2aaafad8abff4dd778a026d7ed20fa5.webp"><p><em>Фото: Скриншоты сообщений комментариев на </em><a target="_blank" href="https://www.business-gazeta.ru/news/694948"><em>сайте «БИЗНЕС Online»</em></a></p><p>Ранее мы <a target="_blank" href="https://nk-online.ru/news/20984">писали</a>, что в аэропорту Казани самолёт А320 выкатился за пределы рулёжной дорожки — прокуратура проводит проверку.</p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-02-16T10:00:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
          <item>
            <title>Казанский авиазавод сможет выпускать до 20 самолётов Ту-214 в год

</title>
            <link>https://nk-online.ru/news/20340</link>
            <description></description>
            <category>Новости Татарстана</category>
            <author>Ангелина Скибина </author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/7666d18873c6106af8b160706a0ab56487b43eb218e7d02cb1480b1ffc364436.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>На Казанском авиационном заводе (КАЗ) прошло важное совещание федерального штаба по вопросам производительности труда. В нём приняли участие министр промышленности РФ Антон Алиханов и министр экономического развития Максим Решетников. Главной темой стали передовые проекты предприятия и их внедрение на всех площадках Объединённой авиастроительной корпорации.</p><p>Участники обсудили, как идёт работа над ключевой задачей — организацией тактовой сборки фюзеляжа самолёта Ту-214. Особое внимание они уделили цифровой модели цеха, где с помощью специальных компьютерных программ можно просчитать и улучшить все этапы производства.</p><p>Министр промышленности Антон Алиханов заявил, что завод уверенно движется к своей цели. «Активная работа с экспертами позволяет нам сократить цикл сборки фюзеляжа Ту-214 до 12 дней. Это даст возможность выпускать до 20 таких самолётов каждый год», — пояснил он.</p><p>По словам Алиханова, таких результатов удалось достичь благодаря большой программе обновления оборудования, строительству новых корпусов и внедрению передовых методов бережливого производства на Казанском авиазаводе.</p><p>Ранее мы <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://nk-online.ru/folk-news/20356">сообщали</a>, что Рустам Минниханов поручил усилить профилактику преступлений среди подростков в Татарстане после инцидента в Нижнекамске.  </p><p></p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-01-25T20:18:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
          <item>
            <title>В Казань прилетят новые рейсы: Россия и Саудовская Аравия расширяют авиасообщение

</title>
            <link>https://nk-online.ru/news/20174</link>
            <description></description>
            <category>Новости Татарстана</category>
            <author>Ангелина Скибина </author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/0dce08826f32d8e45b32feeaf2053078210efc9853c2a2caf5134869bad84cc0.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p>Россия и Саудовская Аравия собираются увеличить количество авиарейсов между двумя странами. Об этом в интервью ТАСС <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://tass.ru/ekonomika/26177529">сообщил</a> министр транспорта РФ Андрей Никитин. Расширение маршрутной сети запланировано на 2026 год.</p><p>Планы касаются и российских городов. В частности, из Краснодара могут открыться новые международные направления, включая полёты в Саудовскую Аравию.</p><p>Помимо этого, в следующем году увеличит своё присутствие на российском рынке авиакомпания Oman Air. Перевозчик намерен добавить рейсы в Москву, а также начать летать в Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург и Сочи. Первым шагом к этому стали регулярные рейсы, которые авиакомпания запустила в конце 2025 года из курортного города Салала в Москву.</p><blockquote><p>«Со всеми дружественными странами мы находимся в очень активной переговорной позиции», — подчеркнул министр.</p></blockquote><p>Эти шаги говорят о развитии авиасообщения России с партнёрами на Ближнем Востоке. Для Казани это означает появление новых прямых международных маршрутов, что сделает город ещё более доступным для иностранных туристов и упростит путешествия для жителей Татарстана.</p><p>Ранее мы <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://nk-online.ru/news/20145">сообщали</a>, что в Татарстане подорожало топливо за новогодние праздники. </p><p></p>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-01-18T14:28:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
      </channel>
    </rss>