Чем запомнился Чезет 350

Этот мотоцикл производства завода в городе Страконице бросался в глаза с первого взгляда. Его отличал не только внешний вид, но и особый звук двигателя. Под капотом стоял двухцилиндровый мотор мощностью 23 лошадиные силы. Механическая коробка передач предлагала 4 ступени.

Максимальная скорость достигала 130 километров в час, а расход топлива составлял всего 4,5 литра на сотню — очень скромный показатель по тем временам. При собственном весе 170 килограммов мотоцикл мог выдержать нагрузку до 160 килограммов, включая пассажира.

Высокая стоимость и дефицитность привели к тому, что технику могли позволить себе только 'мажоры': самый крутой мотоцикл в СССР - о нем мечтал каждый мальчишка.

Редкость и статус

Вопреки распространённому мнению, Чезет 350 нельзя было просто так прийти и купить в магазине. По сравнению с более доступной «Явой» он считался дефицитным товаром. Ввозили его в СССР небольшими партиями, а цена была в разы выше отечественных моделей.

Для многих советских граждан этот мотоцикл оставался несбыточной мечтой — настоящей роскошью, доступной единицам. Сегодня Чезеты 350 ещё можно встретить на дорогах, но с каждым годом таких экземпляров становится всё меньше. Те, что сохранились, представляют ценность для коллекционеров и любителей ретротехники.

Источник: Техника времен СССР

Рекомендуем также прочитать другие статьи автора:

• После начала стирки, а не до: вот как правильно засыпать порошок в машинку - жаль, что узнала только в 35

• За что ГАИ могут оштрафовать водителя прямо в дорожной пробке - должен знать каждый владелец авто

• Этот шоколад берите смело - внутри 100% какао: в Роскачестве назвали лучшие марки