Могли позволить себе только "мажоры": самый крутой мотоцикл в СССР - о нем мечтал каждый мальчишка
В 60-е годы прошлого века советские мотоциклисты делились на два лагеря. Большинство довольствовалось отечественной техникой. Но была и особая каста — владельцы чехословацких мотоциклов.
Их считали мажорами, ведь купить "Яву" или "Чезет" было непросто. Эти мотоциклы стоили дорого и доставались далеко не каждому.
Техника другого уровня
Чезет 350 появился в СССР в начале 60-х и сразу произвёл фурор. При весе 170 кг мотоцикл мог перевозить до 160 кг груза — вдвоём с пассажиром и с багажом проблем не возникало. 24-сильный двигатель разгонял машину до 130 километров в час. При этом аппетит был скромным — всего 6 литров на сотню. Бака на 13 литров хватало, чтобы надолго забыть о заправках.
Чехословацкий мотоцикл славился своей неубиваемостью. Водителям не приходилось бороться с вибрацией на скоростной трассе — его двигатель работал ровно и культурно. Мотоцикл четко входил в виражи и сохранял работоспособность даже после целого дня в седле, не боясь перегрева. Ходовая часть и тормозная система были эталоном плавности и эффективности. Единственное, что требовалось от счастливого обладателя Чезета — это следить за состоянием ремней и прокладок, поскольку капитальные поломки случались крайне редко.
Роскошь, доступная не всем
Многие любители скорости до сих пор сравнивают технические возможности чехословацкой легенды с её главным советским конкурентом: Мог ли мотоцикл ИЖ Планета Спорт обогнать Чезет на трассе?
Несмотря на все достоинства, купить Чезет 350 было большой удачей. В СССР его завозили меньшими партиями, чем популярную "Яву". Чешский завод делал ставку на спортивные модели для международных соревнований, поэтому гражданские версии попадали в страну в ограниченном количестве.
Мотоциклы разбирали задолго до поступления в продажу. Достать их можно было либо по блату, либо с солидной доплатой. Простым парням оставалось только завидовать "золотой молодёжи", рассекающей на импортной технике.
Легенда на все времена
Со временем поставки наладились, и чехословацкие мотоциклы стали встречаться чаще. Вплоть до распада СССР они оставались желанной покупкой для тех, кто разбирался в технике. На мотослётах и массовых пробегах Чезет 350 неизменно выделялся на фоне отечественных моделей — более плавным ходом, надёжностью и уверенным поведением на дороге.
Источник: ko44.ru
Предлагаем вам также прочитать другие популярные материалы этого автора:
Автор: Ксения Сизова