Привез в трейд-ин ВАЗ-2107 - пробег маленький, машина как новая. Вот какую цену назвал дилер
Ксения Сизова
Журналист
Ситуация на вторичном рынке автомобилей в России сейчас необычная. Ещё несколько лет назад за старую «семёрку» стыдно было просить 50 тысяч рублей. Сегодня же ржавые экземпляры продают по цене, сопоставимой со стоимостью новой иномарки.
Один из владельцев такого автомобиля решил проверить, сколько за него дадут у официального дилера. Результат оказался неожиданным.
Уникальный экземпляр с малой историей
Речь идёт о ВАЗ-2107 2006 года выпуска. За почти 20 лет автомобиль проехал всего 29 856 километров. Всё это время он стоял в сухом гараже, выезжал редко, зимой дорог не видел. Кузов синего цвета без следов ржавчины, салон сохранил запах оригинальных материалов. В документах числится 4 владельца, но, скорее всего, это переоформления внутри семьи. Состояние близкое к идеальному.
Надежды владельца
Владелец изучил объявления в интернете, где за аналогичные экземпляры просят около миллиона рублей, и решил, что его машина — настоящий клад. Он рассчитывал сдать «семёрку» в трейд-ин, получить крупную сумму, добавить немного и уехать на новой Лада Веста. Однако он упустил из виду главное — дилер зарабатывает на перепродаже, а не помогает клиентам.
Что предложил дилер
Оценщик осмотрел автомобиль. Состояние его удивило — обычно в салон привозят сильно изношенные машины. Однако внешне он остался равнодушен. Начались стандартные аргументы: модель старая, непопулярная, продавать её придётся долго, спрос сейчас на иномарки. После совещания с руководством назвали цену — 300 тысяч рублей с учётом всех бонусов за трейд-ин. Чистыми за саму машину выходило около 250 тысяч. Владелец был разочарован, но согласился: времени и сил на самостоятельную продажу не было.
Как дилер заработал
На следующий день ВАЗ-2107 появился в продаже на площадке автосалона. Ценник составил 449 тысяч рублей. Дилер выкупил машину за 300 тысяч (или меньше, если считать без виртуальных скидок), помыл её, сделал фото и поднял цену на 150 тысяч.
А бывший владелец теперь платит кредит за Весту, которая будет дешеветь с каждым годом, в то время как его «семёрка» с каждым годом будет только дорожать.
Источник: Первый автомобильный
Читайте также: