10 классических мотоциклов средней цены и кубатуры - самые культовые модели, о таких мечтал каждый мальчишка
Современная мотоиндустрия часто возвращается к классике. Производители создают технику, которая выглядит как винтаж, но едет как современный байк. Вот 10 моделей средней кубатуры, которые заслужили мировое признание.
Ямаха SR400
Выпускается с 1978 года, но до сих пор в строю. Простой одноцилиндровый двигатель, минималистичный дизайн, надежность и аутентичность. Идеальный выбор для тех, кто ценит классику без лишних сложностей.
Легкий и элегантный мотоцикл в стиле 60-х, представленный в 1994 году. Одноцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, простая ходовая часть и лаконичный дизайн делают его отличным городским вариантом.
Харлей-Дэвидсон Спортстер 883
Символ американской мотокультуры. Версия 883 сочетает брутальный V-образный двигатель, низкую посадку и доступность. Настоящая легенда с полувековой историей.
Дукати Скремблер Классик
Возрожденная в 2015 году модель, которая унаследовала дух 60-х. Легкий, стильный, универсальный — одинаково хорош в городе и на проселке.
Выпущенный в 1999 году мотоцикл стал оммажем британским моделям 60-х. Рядный двигатель со штанговым приводом, классические линии и внимание к деталям делают его одним из самых аутентичных ретро-байков.
Эти модели — лишь малая часть истории, заслуживающей внимания, поэтому рекомендуем также изучить список: 10 классических мотоциклов средней цены и кубатуры - настоящие легенды, о таких мечтал каждый мальчишка.
Триумф Бонневиля T100
Легендарный «Бонни» вернулся в 2001 году. Двухцилиндровый двигатель, характерный дизайн и современные технологии вроде инжектора. Классика, которая не устаревает.
Мото Гуцци V7 Классик
Представленный в 2008 году, V7 Classic отражает стиль 70-х. Продольный V-образный двигатель и итальянский дизайн выделяют его среди конкурентов.
Кавасаки W800
Развитие идей W650. Модель 2011 года получила увеличенный объем двигателя, улучшенную динамику и современные элементы вроде ABS.
Триумф Буревестник 900
Один из первых мотоциклов возрожденного Триумф (1995). Трехцилиндровый двигатель и моноамортизатор — баланс ретро-стиля и современных технологий.
Хонда CB1100
Выпущенный в 2010 году байк отдает дань легендарной CB750. Четырехцилиндровый двигатель с воздушным охлаждением и классический дизайн сделали его фаворитом среди ценителей ретро.
Источник: ko44.ru
Читайте также другие интересные материалы нашего автора:
Автор: Ксения Сизова