logo
-21 °C

Самая "убитая" область в России - разбитые дороги, никакого благоустройства. Сплошной страх и ужас

Самая "убитая" область в России - разбитые дороги, никакого благоустройства. Сплошной страх и ужас
20.12.2025 в 18:30Шедеврум

Путешествие по России часто преподносит контрастные сюрпризы. Можно проехать сотни километров по аккуратным дорогам мимо ухоженных городков, а затем свернуть в сторону и попасть в иную реальность, где время словно остановилось несколько десятилетий назад

Среди регионов, вызывающих у путешественников и исследователей наибольшую тревогу и сожаление, часто выделяют Тверскую область. Этот регион, обладающий колоссальным историческим наследием и выгодным расположением между двумя столицами, сегодня демонстрирует парадоксальную картину глубокого провинциального упадка.

Историческое богатство и современная запущенность: визитная карточка области

Тверская земля — это не просто точка на карте. Это территория с тысячелетней историей, бывшее могущественное Тверское княжество, соперничавшее с Москвой. Здесь сохранились уникальные памятники архитектуры: от древних церквей в Торжке и Старице до купеческих особняков в Кашине и Кимрах, многие из которых являются образцами деревянного модерна. Именно это культурное наследие и привлекает первоначальное внимание.

Однако первое впечатление от большинства городов области зачастую шокирует. Центральные улицы, носящие имена исторических личностей, могут не иметь тротуаров. Фасады зданий, где останавливались императоры, осыпаются, их окна заколочены. Дороги, включая подъезды к значимым туристическим объектам, часто находятся в аварийном состоянии. Руинированные памятники архитектуры стоят рядом с жилыми домами, создавая гнетущую атмосферу всеобщего забвения. В то время как в соседних регионах малые города преображаются, многие тверские города, кроме самого регионального центра, выглядят так, будто экономическая жизнь покинула их много лет назад.

Сравнительный анализ: почему у соседей получается иначе?

Чтобы понять уникальность ситуации, стоит взглянуть на регионы-соседи. Например, Липецкая или Воронежская области. Их малые города — Данков, Чаплыгин, Бобров — не столь растиражированы в туристических путеводителях. Однако на практике они часто производят более благоприятное впечатление.

Ключевые отличия видны невооруженным глазом:

  • Инфраструктура. Аккуратные тротуары, покрашенные бордюры, освещение и работающее наружное оформление создают ощущение порядка.

  • Состояние жилого фонда. Количество заброшенных и аварийных зданий в разы меньше. Исторические постройки если не отреставрированы, то хотя бы законсервированы.

  • Общая атмосфера. Ухоженность общественных пространств — парков, скверов, набережных — говорит о том, что местные власти и жители вкладывают силы и средства в свое настоящее, а не только вспоминают о прошлом.

Этот контраст заставляет задуматься не об отсутствии ресурсов в принципе, а о специфике их распределения и приоритетах в разных субъектах Федерации.

Корни проблем: от географии до экономики

Почему некогда процветающий регион, стоящий на главной транспортной артерии между Москвой и Петербургом, оказался в столь сложном положении? Причин несколько, и они накладываются друг на друга.

  1. Географическая ловушка. Близость к Москве и Санкт-Петербургу играет двойную роль. С одной стороны, это потенциал для туризма. С другой — это массовый отток активного населения в столицы на учебу и работу. Молодежь уезжает, оставляя область с демографически стареющим населением.

  2. Постсоветская деиндустриализация. Многие градообразующие предприятия области, особенно в малых городах, не пережили экономических реформ 1990-х годов. Новые производства открывались здесь не так активно, как в более южных регионах. Образовался экономический вакуум.

  3. Туристический потенциал без развития. Несмотря на обилие достопримечательностей, область долгое время не могла выстроить внятную, работающую туристическую стратегию, которая превращала бы историю в доход. Отсутствие качественной инфраструктуры (дорог, гостиниц, точек общепита) отпугивало потенциальных инвесторов и туристов, создавая порочный круг.

  4. Ограниченность местных бюджетов. Малые города полностью зависят от дотаций из областного и федерального центра. В условиях ограниченного финансирования выбор часто стоит между ремонтом крыши в детском саду и реставрацией купеческого особняка. В этой дилемме историческое наследие почти всегда проигрывает.

Есть ли надежда на изменение?

Ситуация не является абсолютно безнадежной. В последние годы наметились некоторые сдвиги. По федеральным и областным программам идет реставрация отдельных ключевых объектов, например, Путевого дворца в Твери или Входоиерусалимской церкви в Кашине. Развивается частный туристический бизнес — появляются гостевые дома, музеи, экскурсионные проекты вроде «Тверского истока» в Городне.

Однако для системного изменения нужен комплексный подход: не точечная реставрация, а программа возрождения малых городов, включающая в себя и создание рабочих мест, и поддержку местных инициатив, и масштабные инвестиции в инфраструктуру. Без этого область рискует так и остаться территорией с великим прошлым и очень сложным настоящим, печальным примером того, как историческое и культурное богатство может быть растеряно из-за экономического застоя и управленческой беспомощности.

Тверская область сегодня — это зеркало, в котором отражаются системные проблемы сотен российских малых городов. Ее судьба — вызов, который показывает, что спасение таких территорий лежит не в сохранении отдельных памятников, а в оживлении целостной городской среды и создании перспектив для людей, которые в ней живут.

Источник:
https://dzen.ru/moscowtraveller

Читайте также:

Автор: Оксана Переходько