Наезд одним колесом на сплошную линию разметки – лишение прав или нет? Верховный суд поставил точку
Представьте ситуацию: вы объезжаете яму или чуть шире входите в поворот, и вот оно — колесо кратковременно касается сплошной линии. В зеркале — машина ДПС. Инспектор уверенно заявляет: «Выезд на встречку, лишение прав». Знакомо?
На самом деле, Верховный суд РФ давно расставил все по местам, и ваша задача — знать эту позицию лучше инспектора.
Судебная революция: почему «наехал» не равно «выехал»
Долгое время у гаишников была удобная трактовка: любое касание сплошной — это уже выезд на встречную полосу. Верховный суд в своих обзорах судебной практики (в частности, определения № 44-ААД17-1, № 83-ААД18-1) прекратил эту вольницу. Судьи указали на ключевое различие:
Наезд (часть 1 статьи 12.15 КоАП РФ): Колесо пересекло линию, но автомобиль не переместился на полосу встречного движения и не создал угрозы для встречного транспорта. Это нарушение, но не катастрофа.
Выезд (часть 4 статьи 12.15 КоАП РФ): Автомобиль полностью или большей частью кузова занял встречную полосу, создав реальную опасность ДТП.
Практический ликбез: как отстоять свои права в диалоге с инспектором
Если вас остановили за подобный маневр, не паникуйте. Ваши аргументы:
Фиксируйте положение автомобиля. Сразу сфотографируйте или снимите на видео, где именно остановилась ваша машина. Акцент на том, что вы находитесь в своей полосе.
Требуйте четкой формулировки. Спросите инспектора: «Вы утверждаете, что я выехал на встречную полосу, или что я совершил наезд на линию разметки?». Это принципиально разные вещи.
Упомяните позицию ВС РФ. Вежливо сообщите, что Верховный суд разграничивает эти понятия, и за наезд положен штраф 1500 рублей.
Пример из реальной судебной практики:
Водитель в Ростовской области при обгоне допустил наезд двумя колесами на сплошную. Инспектор составил протокол по ч. 4 ст. 12.15 (лишение). Однако суд, изучив запись с регистратора, установил: автомобиль не занимал встречную полосу, а лишь коснулся разметки. Наказание было переквалифицировано на штраф 1500 рублей. Решение оставлено в силе апелляционной инстанцией.
Технический нюанс: почему камеры иногда ошибаются
Современные камеры фотовидеофиксации (типа «Кордон», «Арена») настроены на автоматическое распознавание пересечения сплошной линии. Однако их алгоритмы не всегда совершенны.
Проблема: Камера может зафиксировать тень от автомобиля, отблеск на асфальте или мокрую полосу как «факт пересечения».
Решение: Если вы получили «письмо счастья» с постановлением о выезде на встречку, но уверены, что был лишь наезд, — обжалуйте его. В жалобе укажите, что нарушение, даже если оно было, квалифицировано неверно. Приложите собственную запись с регистратора, если она есть.
Когда наезд все-таки может стать выездом?
Будьте внимательны: есть пограничные ситуации, где суд может встать на сторону инспектора.
Пример: Вы наехали на сплошную и, не возвращаясь в свою полосу, продолжили движение по обочине или по линии разметки. Здесь уже можно говорить о движении по встречной полосе.
Вывод: Ключевой критерий — траектория и положение транспортного средства после маневра.
Итог: простая формула для запоминания
Запомните это простое правило, чтобы всегда знать свои права:
Колесо на линии = штраф 1500 рублей.
Кузов на встречной полосе = лишение прав или штраф 5000 рублей.
Знание этой разницы, подкрепленное позицией Верховного суда, — ваш главный козырь в споре с инспектором. Двигайтесь аккуратно, но в случае стычки за свое — аргументируйте грамотно. Ваша правда подтверждена высшей судебной инстанцией страны.
Источник:
Читайте также:
Автор: Оксана Переходько