Подарили тестю кошмар вместо машины: новая Lada Granta не доехала до дома - вернулась в салон на эвакуаторе

Оксана Переходько — 2025-10-19T09:30:00.000+03:00

Казалось, что это безопасный выбор — обновленная модель, официальная гарантия и цена в 820 000 рублей, которая выглядела разумной в современных реалиях.

Момент истины, наступивший через 32 километра

Процедура покупки в дилерском центре прошла идеально: вежливое обслуживание, блестящий кузов машины, папка с документами и торжественное вручение ключей с традиционным пожеланием «ни гвоздя, ни жезла». На спидометре новенькой «Гранты» красовались всего 8 километров пробега.

Путь домой составлял около 40 километров. Первые минуты за рулем приносили только радость — тесть отмечал легкий ход педалей и руля по сравнению с его старой «классикой». Однако праздничное настроение длилось недолго. На половине пути, при попытке тронуться с места на светофоре, педаль сцепления внезапно провалилась в пол с характерным неприятным ощущением пустоты. Двигатель работал, но передача крутящего момента на колеса полностью отсутствовала — автомобиль превратился в неподвижный объект на оживленной дороге.

Стыд на обочине и возвращение к дилеру

Машину удалось откатить на обочину. Внешний осмотр не показал очевидных проблем — ни подтеков технических жидкостей, ни видимых повреждений. Факт оставался фактом: на автомобиле с пробегом всего 32 километра произошла серьезная поломка трансмиссии.

Звонок в дилерский центр вызвал заметное замешательство у менеджера, который всего час назад радушно провожал новых владельцев. Единственным предложением стал вызов эвакуатора по программе Lada Assistance. Ирония ситуации была в том, что первая «поездка» на новом автомобиле завершилась на платформе спецтранспорта.

Принципиальная позиция покупателей

В сервисной зоне дилерского центра мастер-приемщик предварительно диагностировал производственный брак — вероятную неисправность главного цилиндра сцепления. Несмотря на предложение о бесплатном гарантийном ремонте, семья приняла принципиальное решение — требовать полного возврата денежных средств.

Их позиция основывалась на фундаментальном принципе: покупка нового автомобиля подразумевает не только приобретение транспортного средства, но и уверенность в его надежности. Эта уверенность была полностью разрушена в первый же час эксплуатации.

Юридической основой для требований послужила статья 18 Закона «О защите прав потребителей», которая позволяет расторгнуть договор купли-продажи технически сложного товара в течение 15 дней при обнаружении любого недостатка. Важно отметить, что характер неисправности в данном случае не имеет значения — будь то отказ сцепления или неработающая магнитола.

Что делать в подобной ситуации?

Эта история наглядно демонстрирует алгоритм действий для потребителей, столкнувшихся с браком в новом автомобиле:

Не соглашаться на немедленный ремонт — даже если дилер предлагает быстро устранить неисправность
Составить подробную письменную претензию с требованием расторжения договора купли-продажи
Зафиксировать факт принятия претензии — получить на своем экземпляре отметку о принятии с датой и подписью ответственного лица

По закону у продавца есть 10 дней для удовлетворения обоснованных требований потребителя. В случае отказа или затягивания процесса следующими шагами должны стать обращение в Роспотребнадзор и суд.

Эта ситуация заставляет задуматься о реальном качестве современных автомобилей отечественного производства. Когда базовые системы автомобиля отказывают в первые часы эксплуатации, это ставит под сомнение не только конкретный экземпляр, но и всю систему контроля качества производителя. Покупатели новой машины вправе ожидать безотказной работы как минимум на протяжении гарантийного периода, а не первых десятков километров.

Источник:

https://dzen.ru/id/602cc0c170a82b78821cded0