Ситуация на рынке сложилась таким образом, что понятие «бюджетный автомобиль» серьезно изменилось. Цены в полтора-два миллиона рублей стали считаться нормой даже для моделей начального уровня. На этом фоне появление Livan X3 Pro с начальной ценой около 1,65 миллиона рублей за версию с «автоматом» стало для многих приятным сюрпризом.

Что скрывается за доступной ценой?

Livan — это обновленный бренд, ранее известный российским потребителям как Lifan. Теперь под этим именем работает крупный китайский автогигант Geely, который и представляет на нашем рынке эту модель. По своей сути, Livan X3 Pro является основательно модернизированной версией бестселлера Geely Vision X3.

Главным аргументом в пользу этого кроссовера стала его техническая начинка. Под капотом у него установлен проверенный временем 1,5-литровый атмосферный двигатель мощностью 103 лошадиные силы. Этот силовой агрегат, известный по другим моделям Geely, был разработан на основе весьма успешных моторов Toyota серии ZZ. Двигатель зарекомендовал себя как надежный и неприхотливый в обслуживании, а его заявленный ресурс превышает 300 тысяч километров.

В паре с этим мотором работает вариаторная коробка передач CVT18 — та самая, что устанавливается и на обновленную Lada Vesta. Это решение нельзя назвать идеальным для любителей динамичной езды, но для спокойной городской эксплуатации оно подходит perfectly. Еще одним практичным преимуществом является высокий дорожный просвет в 190 миллиметров, что для российских дорог является серьезным плюсом.

Богатое оснащение и спорные моменты

Производитель явно старался сделать предложение максимально привлекательным. Базовая комплектация кроссовера включает в себя такие опции, как мультимедийная система с большим экраном, климат-контроль, круиз-контроль, подогрев передних сидений и даже люк. Такой набор для автомобиля этого ценового сегмента выглядит более чем щедро.

Однако за доступную цену всегда приходится чем-то жертвовать. Критики модели отмечают, что Livan X3 Pro лишь маскируется под кроссовер с помощью пластикового обвеса и увеличенного клиренса. По своим габаритам и посадке это, скорее, компактный хэтчбек. Задним пассажирам может быть тесновато, а багажник хоть и заявлен на 400 литров, но на практике оказывается не слишком вместительным.

Не обошлось и без традиционных для бюджетных китайских марок минусов. Владельцы отмечают неидеальное качество сборки кузовных панелей, где зазоры могут «гулять», а также использование в отделке салона материалов не самого высокого качества.

Игра стоит свеч?

Несмотря на некоторые недостатки, у Livan X3 Pro есть все шансы закрепиться на российском рынке. Его ключевое преимущество — лучшее на сегодняшний день соотношение цены и оснащения в своем классе. Ближайшие конкуренты, такие как Chery Tiggo 4 или Haval Jolion, предлагают аналогичный набор опций, но их стартовая цена уже ощутимо выше.

Потенциальному покупателю стоит задуматься: что важнее — заплатить меньше за хорошо укомплектованный, но компактный автомобиль с узнаваемой репутацией китайского бренда, или предпочесть ему более простую, но привычную отечественную модель за те же деньги? Пока рынок делает выбор в пользу доступности, и Livan X3 Pro уверенно набирает обороты, доказывая, что у бюджетного сегмента в России все еще есть будущее.

Источник:

https://dzen.ru/garagebatya

Читайте также:

Топ-5 «неубиваемых» седанов С-класса до 650 000 руб: полный гид по выбору надежного железа