Это не обычный ремонт, а глубокая модернизация. Внутри полностью поменяли салон, поставили климат-контроль и камеры видеонаблюдения. Оплату сделали бескондукторной, а кабину водителя — удобнее.

Безопасности уделили особое внимание. Двери теперь не защемят пассажира: у них система антизажатия. Вся электроника подогнана под современные требования.

Такой подход выгоднее, чем покупать новые вагоны. Затраты падают больше чем в два раза, зато срок службы трамвая вырастает на 15 лет.

Ремонтируют технику на базе местного ГЭТ. Это значит, что город получает свои специалисты и не зависит от сторонних мастерских.

К 1 мая планируем выпустить первый трамвай на линию. В ближайшей перспективе — обновление порядка 20 вагонов. Спасибо руководству республики за поддержку инициативы! - отметил Радмир Беляев.

Ранее мы сообщали, что в Нижнекамске обсудили развитие дорожной сети и обновление трамвайных линий.