Как только снег растаял, специалисты приступили к осмотру путей. Проблемные шпалы выявляют во время специальной проверки. На замену каждой уходит всего два дня — работа идёт быстро и чётко.

Процесс замены требует особого внимания. Рабочие сначала подготавливают место: с помощью лопат и ломов убирают щебень и землю через каждые 4–6 шпал. Затем специальная техника поднимает рельсы, и только после этого устанавливают новую шпалу.

Владимир Булкин, исполняющий обязанности начальника службы путей, подчеркнул важность своевременного ремонта. «Если не устранить вовремя, может произойти сход трамвайного вагона», — отметил он.

Сейчас в бригаде работает 20 человек. С начала сезона они уже заменили более 300 шпал и не собираются останавливаться. Впереди — три важных участка возле Дома быта и музея.

Интересно, что ремонт не мешает движению трамваев. Транспорт просто снижает скорость, проезжая места ремонта. Новые шпалы прослужат около четырёх лет, а за сезон специалисты планируют заменить более 500 путевых балок.

Зимой работа не прекратится. Бригады будут следить за состоянием путей, очищая их от снега и наледи, чтобы обеспечить безопасное движение трамваев в холодное время года.

Ранее мы писали, что в День города в Нижнекамске изменится расписание трамваев.