<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
    <rss xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" version="2.0">
      <channel>
        <title>Хавалы, Чери и Омоды - не берут, воротят нос: какие авто на самом деле в почете у китайцев </title>
        <link>https://nk-online.ru</link>
        <language>ru</language>
        <description>Кто-то любит старых праворульных «японцев» за надежность, кто-то выбирает свежие китайские модели с электронными помощниками и современным дизайном. Но что же выбирают сами китайцы? Доверяют ли они своему автопрому или предпочитают иностранные марки? </description>
        
          <item>
            <title>Хавалы, Чери и Омоды - не берут, воротят нос: какие авто на самом деле в почете у китайцев </title>
            <link>https://nk-online.ru/russia_news/22372</link>
            <description>Кто-то любит старых праворульных «японцев» за надежность, кто-то выбирает свежие китайские модели с электронными помощниками и современным дизайном. Но что же выбирают сами китайцы? Доверяют ли они своему автопрому или предпочитают иностранные марки? </description>
            <category>Новости России</category>
            <author>Ксения Сизова</author>
            <enclosure url="https://cdn.nk-online.ru/articles/images/compressed/0057af91a98827424ee44e8b793c623f3f855c003d2260a0af10000acd4da97c.webp" type="image/webp"/>
            <content:encoded>
              <![CDATA[<p><strong>Первое место: не китайская марка</strong></p><p>Лидером продаж в Китае в 2023 году стал не местный производитель, а немецкий <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/Volkswagen">Volkswagen</a> (Фольксваген). Китайцы отдают предпочтение европейской педантичности и качеству. Самая популярная модель — Lavida (Лавида). По сути, это Volkswagen Jetta (Фольксваген Джетта) на платформе MQB, но с другим названием, адаптированным для китайского рынка.</p><p>Вторая по популярности модель — тоже Volkswagen (Фольксваген). Это более дорогой Sagitar (Сагитар), напоминающий Jetta (Джетта) 7 поколения. Китайская версия заметно длиннее той, что продавалась в России. Это говорит о том, что местные покупатели не экономят и выбирают машины классом выше.</p><p><strong>Третье место: японский седан</strong></p><p>На третьем месте снова не китайская марка, а <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://ru.wikipedia.org/wiki/Toyota">Toyota</a> (Тойота). Модель Camry (Камри) разошлась тиражом более 160 тысяч штук. Corolla (Королла) тоже не отстаёт — около 142 тысяч продаж. Высокое качество сборки, надёжность, ресурс агрегатов и недорогое обслуживание делают эти модели любимыми во многих странах мира. Китай — не исключение.</p><p><strong>Когда появляются китайские бренды</strong></p><p>Только на четвёртом месте рейтинга оказывается настоящий «китаец» — BYD (Би-Уай-Ди). Самая популярная модель — Qin Plus DM-i (Цинь Плас Ди-Эм-Ай), гибрид с электрической составляющей. Однако в России эта марка почти не представлена. На Авито, например, продаётся всего 723 автомобиля BYD (Би-Уай-Ди), тогда как Haval (Хавал)— почти 17 тысяч, а Omoda (Омода)— 14 тысяч.</p><p>5, 6 и 7 места занимают Changan (Чанган), GAC (Гак) и Geely (Джили). Китайцы постепенно начинают доверять своим брендам, но пока предпочитают импортные машины.</p><p>Источник: <a target="_blank" rel="nofollow" href="https://dzen.ru/a/Zc2kjtsf1l4yUiuX?utm_referrer=https%3A%2F%2Fzen.yandex.com&amp;">Авто-маньяк</a></p><p><strong>Читайте также:</strong></p><ul><li><p><a target="_blank" rel="nofollow" href="https://nk-online.ru/russia_news/22159/preview"><strong><u>Купил "Искру" на "ручке" за 1,5 млн - проехал первую тысячу км. После все понял - честный отзыв владельца</u></strong></a></p></li><li><p><a target="_blank" rel="nofollow" href="https://nk-online.ru/russia_news/22187/preview"><strong><u>Два мотора с одинаковым пробегом: один ездил на 92-м, а второй - на 95-м. Вот что из этого вышло</u></strong></a></p></li><li><p><a target="_blank" rel="nofollow" href="https://nk-online.ru/russia_news/22215/preview"><strong><u>Стоило и дальше ездить на том, что было - вместо Шкоды купил Чанган: одной рукой руль держу, другой - слезы вытираю</u></strong></a></p></li><li><p><a target="_blank" rel="nofollow" href="https://nk-online.ru/russia_news/22231/preview"><strong><u>Неделю проездил на Хавал Джолион и все понял - почему россияне не любят китайцев: честный отзыв</u></strong></a></p></li></ul>]]>
            </content:encoded>
            <pubDate>2026-04-03T07:30:00.000+03:00</pubDate>
          </item>
        
      </channel>
    </rss>