Первый день апреля станет отправной точкой для ежегодного автоматического перерасчёта коэффициента «бонус-малус» (КБМ). Этот параметр напрямую влияет на итоговую стоимость полиса и зависит от того, сколько раз за предыдущий страховой период водитель становился виновником ДТП.

Для безаварийных автовладельцев коэффициент будет снижаться, что сделает страховку дешевле. Для тех, кто часто попадал в аварии по своей вине, КБМ, напротив, вырастет. Минимальное значение коэффициента на сегодня — 0,46, максимальное — 3,92.

Цены на автомобили: ожидается рост

По прогнозам экспертов, в апреле цены на новые машины продолжат повышаться. Возможен дополнительный скачок на 5–20% в зависимости от модели и бренда. Сильнее всего подорожают автомобили, ввозимые по параллельному импорту, и премиальные иномарки.

Впрочем, есть и более сдержанные прогнозы. Некоторые специалисты ожидают коррекции в пределах 1,5–2% и не видят предпосылок для резкого скачка цен. А вот щедрых скидок в апреле ждать не стоит — многие маркетинговые акции, стимулировавшие продажи в начале года, могут быть свернуты.

Обслуживание автомобилей: что с ценами

Средний чек на техобслуживание в массовом сегменте за год вырос на 5% — до 19 тысяч рублей. В премиум-сегменте он остался на уровне 33 тысяч. В апреле принципиального скачка цен на обслуживание не ожидается, однако стоимость запчастей, поставляемых по параллельному импорту, может колебаться в зависимости от курса валют и логистики. Также на ценах сказывается подорожание расходных материалов, аренды и коммунальных платежей.

Кнопки SOS могут стать обязательными

Минпромторг предложил досрочно отменить мораторий на установку кнопок экстренного реагирования (УВЭОС), который действовал до конца 2027 года. Если инициативу одобрят, с 1 апреля их снова начнут ставить на автомобили. Система «ЭРА-ГЛОНАСС» позволяет автоматически вызывать оперативные службы при аварии или вручную — нажатием кнопки SOS.

Новый порядок утильсбора для машин из ЕАЭС

В Минпромторге разработали инициативу, касающуюся расчёта утилизационного сбора для автомобилей, которые физические лица ввозят из государств — членов ЕАЭС (Армении, Белоруссии, Казахстана и Киргизии). Предлагается применять единую методику начисления, чтобы устранить разницу в размере пошлин, налогов и акцизов между Россией и другими странами союза.

Ранее планировалось, что новые правила начнут действовать с 1 апреля, однако позже в ведомстве уточнили, что эта дата больше не рассматривается как финальная. Главная цель предлагаемых изменений — не увеличение фискальной нагрузки, а пресечение серых схем, которые используют некоторые участники рынка для ввоза автомобилей в обход установленных процедур.

Источник: autonews.ru

Читайте также:

• Закон уже приняли: вот как теперь будут штрафовать без полиса ОСАГО - должен знать каждый водитель

• Затормозить и проехать больше не получится: за сколько метров камеры ГАИ фиксируют превышение

• В ГИБДД поставили точку: можно ли управлять машиной, если не вписан в полис ОСАГО

• Автоюристы поставили точку: можно ли ездить на зимней резине летом и есть ли штраф