Пешеходы – водители: противостояние продолжается

При этом более половины наездов произошло непосредственно на пешеходных переходах. То есть на том участке, где человек, по сути, должен чувствовать себя в относительной безопасности. Именно на «зебре» погибли 2 и пострадали 60 человек. Страдают и дети, и взрослыеПервый месяц нового, 2015 года, пополнил этот черный список еще 9 дорожно-транспортными происшествиями и 9 пострадавшими. А февраль добавил еще одну смерть…Утром 2 февраля водитель автомобиля «ВАЗ» не уступил дорогу пешеходу на нерегулируемом пешехо

При этом более половины наездов произошло непосредственно на пешеходных переходах. То есть на том участке, где человек, по сути, должен чувствовать себя в относительной безопасности. Именно на «зебре» погибли 2 и пострадали 60 человек.

Страдают и дети, и взрослые

Первый месяц нового, 2015 года, пополнил этот черный список еще 9 дорожно-транспортными происшествиями и 9 пострадавшими. А февраль добавил еще одну смерть…

Утром 2 февраля водитель автомобиля «ВАЗ» не уступил дорогу пешеходу на нерегулируемом пешеходном переходе. Сбитая машиной 80-летняя женщина получила серьезные травмы. С переломами она была госпитализирована в больницу. Врачи не смогли спасти ее – женщина умерла на следующую ночь в реанимации.

От противостояния водителей и пешеходов страдают и взрослые, и дети. К счастью, в прошлом году обошлось без детских трагедий. Тем не менее, более половины из 45 ДТП с участием детей пришлось на юных пешеходов. Итог – 26 получивших те или иные травмы ребятишек.

Эта опасная зима

Та же статистика показывает: осенью и зимой количество людей, погибших под колесами автомобилей, возрастает. Виной тому слишком короткий световой день. По вечерам видимость на дорогах значительно ухудшается. И водители порой слишком поздно замечают человека на проезжей части. Кроме того, зимой ухудшаются сцепные свойства дорожного покрытия, в результате тормозной путь машины значительно возрастает. В такой ситуации запоздалая реакция водителя вполне может обернуться смертью для пешехода.

Для информации. С включенным ближним светом фар водитель может заметить пешехода в темноте с расстояния 25-30 метров. Это расстояние увеличивается до 130-140 метров, если на одежде пешехода есть световозвращающие элементы. При дальнем свете такой пешеход будет виден за 400 метров. А это значит, водитель сумеет вовремя скинуть скорость, и трагедии можно будет избежать.

С 1 июля нынешнего года в темное время суток или в условиях плохой видимости пешеходам будут рекомендовать иметь при себе предметы со световозвращающими элементами.

Вне населенного пункта это будет уже не рекомендация, а требование, и его несоблюдение будет караться административным штрафом в размере 500 рублей.

Сотрудники ГИБДД настоятельно рекомендуют не дожидаться введения административной ответственности, а уже сейчас обзавестись световозвращающими элементами и не выходить без них на дорогу.

Помните: эти элементы могут спасти вам жизнь…