«Золотой мост» для своих: депутат требует отменить плату за проезд по обходу Нижнекамска и Челнов

В Татарстане разгорается скандал вокруг платного участка трассы М-12, который жители уже окрестили «золотым мостом». Депутат Госсовета республики Альберт Ягудин потребовал либо сделать проезд бесплатным для местных жителей, либо убрать шлагбаумы совсем. За его спиной — 10 тысяч подписей нижнекамцев, уставших платить за дорогу, которая для них стала единственной короткой ниточкой между домом и работой.

Как появилась платная дорога

Участок трассы М-12, который в обход Нижнекамска и Набережных Челнов, открыли в конце прошлого года. Дорога должна была разгрузить перегруженные городские магистрали и дать транзитному транспорту возможность быстро проскочить мимо городов. Идея хорошая, но есть одно «но»: проезд по ней сделали платным.

Шлагбаумы заработали 31 декабря 2025 года. Для многих жителей это стало новогодним сюрпризом, только вот радости он не принёс.

Сколько стоит проезд

По данным компании «Автодор», которая управляет трассой, легковой автомобиль должен заплатить за проезд 278 рублей. Казалось бы, не бог весть какие деньги, но для тех, кто ездит каждый день, сумма набегает приличная.

Для многих нижнекамцев дорога — это не маршрут до аэропорта, а короткий жизненно необходимый выезд на работу или к родным, — объяснил депутат Альберт Ягудин, когда выступал с обращением к властям.

Народный протест

Жители Нижнекамского района не стали молчать. Они собрали 10 тысяч онлайн-подписей под обращением, которое направили во все инстанции разом: от главы исполкома города до президента России. Люди требуют отменить поборы или хотя бы сделать исключение для тех, кто прописан в Татарстане.

Ну как так? Мы строили эту дорогу на наши налоги, а теперь ещё и плати, — возмущаются водители в соцсетях.

Фото: Раис Республики Татарстан

Что говорит депутат

19 февраля Альберт Ягудин вышел на трибуну Госсовета Татарстана и зачитал обращение жителей. Коммунист предложил два варианта решения проблемы: либо вообще убрать плату за проезд, либо сделать его бесплатным для транспорта, зарегистрированного в республике.

Люди не должны платить за то, чтобы добраться до работы в соседний город, — заявил депутат.

Сколько потратили на строительство

Чтобы понять масштаб, стоит заглянуть в цифры. Строительство обхода Нижнекамска и Набережных Челнов — часть огромного проекта М-12 «Восток». Общая протяжённость трассы от Москвы до Казани — свыше 800 километров. Стоимость строительства всего головного участка Москва — Казань оценивалась почти в 730 миллиардов рублей. Сколько конкретно ушло на отрезок в обход Челнов и Нижнекамска, точно не сообщается, но ясно одно: дорога федеральная, строили за государственный счёт.

Куда пойдут деньги

Вырученные от платы средства, по задумке, должны идти на содержание и ремонт трассы. «Автодор» объясняет: платные дороги дольше служат и лучше содержатся. Но жителям от этого не легче. Они справедливо замечают: если дорогу уже построили на бюджетные деньги, почему они должны платить снова?

Что ответил «Автодор»

В компании «Автодор» пока не спешат отменять плату. Но после волны возмущения пообещали рассмотреть возможность введения абонементов для местных жителей. Правда, когда это случится и сколько будет стоить такой абонемент, пока неясно.

Почему дорога стала «золотой»

В народе участок уже окрестили «золотым мостом». Ирония в том, что для транзитных фур, которые следуют из Москвы в Сибирь, эти 278 рублей — копейки. А для местного слесаря или продавщицы, которым нужно каждый день мотаться из Челнов в Нижнекамск, — серьёзная статья расходов.

Что дальше

Депутат Ягудин пообещал держать вопрос на контроле. Подписи собраны, обращение направлено. Теперь слово за теми, кто принимает решения. Либо «Автодор» пойдёт навстречу и введёт льготы, либо недовольство будет только расти. В конце концов, дороги строят для людей, а не люди для дорог.

«Все фуры через город попёрли»: жители Челнов жалуются на пробки после введения платной трассы

Жители Набережных Челнов и Нижнекамска продолжают обсуждать последствия введения платы за проезд по обходной трассе М-12. Если раньше водители возмущались только суммой в 278 рублей, то теперь добавилась новая проблема — огромные пробки в самом городе. Дальнобойщики, не желая платить, поехали через Челны, и город встал.

Фуры вернулись в город

Местные жители заметили это практически сразу. Один из водителей поделился наблюдениями: он ехал с работы и своими глазами видел, как большегрузы двигаются через городские улицы. До января, пока трасса была бесплатной, такого не было.

Кстати, я согласен, на самом деле фуры сейчас едут через город. Сегодня ехал с работы и сам видел, как фуры едут через город, — рассказывает мужчина.

Кто должен контролировать

Жители недоумевают: если фуры едут там, где им не положено, кто должен за этим следить? По логике, этим обязана заниматься ГИБДД. Но пока контроля нет, водители пользуются ситуацией.

А если они едут через город, то это видимо кто-то должен вести контроль. Я так понимаю, ГИБДД. Можно не анонимно, всё равно это правда, и ничего с этим не поделаешь, если вовремя ГИБДД возьмёт контроль, — возмущается другой участник обсуждения.

Знаки не указ

Опытные водители поясняют: фура может заехать под знак, если у неё там погрузка или разгрузка. Но когда таких машин становится слишком много, возникает вопрос — все ли они едут по делам или просто экономят на плате за трассу?

«Смотри на знаки и куда едет машина. Фура может куда угодно под знак заехать, если у неё там выгрузка или погрузка», — объясняет один из собеседников.

«Я же написал для умных людей, что это работа ГИБДД. Если вы не знаете правила, лучше не пишите. Для проезда фуры, если нет пропуска, по городу нельзя проехать. А так я понимаю, по вашему, езжай кто хочет, так что ли?» — парирует другой житель.

Реальная экономия

Женщина в комментариях высказалась прямо: все фуры повалили через город, чтобы не платить. И это не просто догадки, а реальная картина, которую наблюдают каждый день тысячи челнинцев.

Реально все фуры через город едут, чтобы на платной дороге не платить, — констатирует горожанка.

Страхи на будущее

Но самое страшное, по мнению жителей, впереди. В городе ходят слухи, что скоро на ремонт закроют плотину. Тогда объезд будет через Нижнекамск и дальше до Елабуги. Если сейчас дорога занимает полтора-два часа, то после закрытия плотины можно будет добираться и все пять.

А ещё слух ходит, скоро на ремонт закроют плотину, и объезд будет через Нижнекамск. И так до Елабуги едем 1,5-2 часа, так вообще 5 часов будем добираться, — переживает один из участников обсуждения.

Ранее мы сообщали, что житель Нижнекамска помешал мошенникам забрать у пенсионера 2 млн рублей: УМВД выразило благодарность.