Остановка по требованию: почему нижнекамцы не могут уехать с автобусной остановки

В Нижнекамске назревает транспортный кризис. Жители города массово жалуются на работу общественного транспорта. Ситуация с автобусами стала настолько острой, что горожане вынуждены публично обращаться к перевозчикам и властям, описывая свои злоключения на маршрутах.

Одна из жительниц, учительница, рассказала, как в воскресенье на остановке «АкЧишма» прождала два автобуса — 5а и 55. Согласно расписанию, они должны были прибыть, но так и не появились. Женщина позвонила в диспетчерскую, где ей объяснили, что автобус 5а не вышел на линию из-за нехватки водителей. На маршруте 55 ситуация ненамного лучше — из двух машин одна была на обеде.

«Кадровый вопрос. Решать кто-то собирается?!» — возмущается она.

Проблема касается не только выходных. В час пик на маршруте №5 всего два рейса на весь город.

«Ужасно ходят автобусы! Сказали, что отменили 55. Почему?! Как людям дождаться 5-ку? Раз в 40 минут ходит, кошмар!» — делится другой горожанин.

Родители школьников бьют тревогу: дети регулярно опаздывают на уроки из-за сбоев в движении автобусов. Электронные таблы показывают неверную информацию, а интервалы между рейсами порой достигают 40 минут.

Фото: Соцсети

«Впереди зима. Когда вопрос с автобусами будет решён уже?» — задаются вопросом нижнекамцы.

Отдельная тема — культура обслуживания. Одна из пассажирок описала унизительную ситуацию на остановке «Проспект Строителей». Ранним утром автобус маршрута №59 медленно проехал мимо, хотя на остановке её уже ждали несколько человек. Женщине пришлось бежать за транспортом и стучать по кузову, чтобы водитель её заметил. Двери открылись лишь благодаря бдительности кондуктора.

Но на этом злоключения не закончились. Через две минуты на остановке «Люкс» история повторилась — водитель того же автобуса проигнорировал ожидающих людей и не остановился. Вместо извинений кондуктор предложила пассажирам «приходить на их работу».

«Это теперь новый стандарт обслуживания? Пассажиры должны махать руками и кричать, чтобы их заметили? Кто отвечает за подобное отношение к людям?» — спрашивает горожанка.

Фото: Соцсети

Проблемы с соблюдением расписания и вежливостью отмечают и на других маршрутах. Так, водитель автобуса №56, видя бегущих к остановке пассажиров, предпочёл уехать, не став их ждать. При этом на линии иногда работают два автобуса подряд, из-за чего потом люди вынуждены долго ждать следующего рейса.

Жители деревни Нариманово и вовсе оказались в транспортной изоляции. Ни один маршрут не проходит через их населённый пункт. Чтобы уехать в Нижнекамск или Камские Поляны, им нужно пройти пешком три километра до ближайшей остановки. Они просят пустить хотя бы один рейс через их деревню.

Самая болезненная тема — транспортное сообщение для онкобольных. С этого года нижнекамских пациентов направляют в Альметьевский филиал Республиканского клинического онкологического диспансера. Прямые автобусы между городами не ходят, людям приходится ездить с пересадками через Набережные Челны.

«Почему не запустить хотя бы два автобуса в день или через день?» — пишет одна из жительниц.

В комментариях ей сочувствуют:

«Да, это вообще издевательство. Больные люди должны ездить с пересадками так далеко. Всё хвалят развитие города, а на самом деле, как в деревне живём, медицины никакой нет».

Другая женщина поделилась личной трагедией: её мужу приходилось лечиться в Казани, и поездки к нему были тяжелым финансовым бременем.

«Давно пора в Нижнекамске онкоцентр строить с таким количеством онкобольных», — считает она.

Напомним, что с 4 октября в Нижнекамске действует новое расписание движения автобусов по маршруту Нижнекамск – Альметьевск. Ежедневно автобусы отправляются в 07:20 и 13:20, обратные рейсы — в 10:20 и 16:20. В выходные дни первый рейс из Альметьевска отправляется в 07:15. Все автобусы отправляются с автовокзала. Однако, судя по жалобам жителей, этого явно недостаточно для решения транспортных проблем города и его окрестностей.

Ранее мы сообщали, что «Вместе по Нижнекамску»: жители создадут народный путеводитель по городу.